أصدرت الرابطة العالمية للصلب (Worldsteel)، ومقرها بروكسل، توقعاتها قصيرة المدى لعامي 2021 و2022. وتتوقع Worldsteel أن ينمو الطلب على الصلب بنسبة 5.8 بالمائة في عام 2021 ليصل إلى ما يقرب من 1.88 مليار طن متري.
وانخفض إنتاج الصلب بنسبة 0.2 في المائة في عام 2020. وفي عام 2022، سيشهد الطلب على الصلب نموا إضافيا بنسبة 2.7 في المائة ليصل إلى ما يقرب من 1.925 مليار طن متري.
تقول Worldsteel إن التوقعات الحالية تفترض أن "الموجات الثانية أو الثالثة المستمرة من عدوى [COVID-19] ستستقر في الربع الثاني وسيتم إحراز تقدم مطرد في التطعيمات، مما يسمح بالعودة التدريجية إلى الحياة الطبيعية في البلدان الرئيسية التي تستخدم الصلب". ".
يقول سعيد غمران الرميثي، رئيس اللجنة الاقتصادية العالمية للصلب: "على الرغم من التأثير الكارثي للوباء على الأرواح وسبل العيش، فإن صناعة الصلب العالمية كانت محظوظة بما يكفي لإنهاء عام 2020 مع انكماش طفيف فقط في الطلب على الصلب".
وتقول اللجنة إنه لا يزال هناك "قدر كبير من عدم اليقين لبقية عام 2021"، قائلة إن تطور الفيروس وتقدم التطعيمات، وسحب السياسات المالية والنقدية الداعمة، والجغرافيا السياسية والتوترات التجارية، كلها يمكن أن تؤثر على التعافي المبين في توقعاتها.
في الدول المتقدمة، "بعد السقوط الحر في النشاط الاقتصادي في الربع الثاني من عام 2020، انتعشت الصناعة بشكل عام بسرعة في الربع الثالث، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى تدابير التحفيز المالي الكبيرة وإطلاق العنان للطلب المكبوت"، كما كتبت Worldsteel.
غير أن الجمعية تشير إلى أن مستويات النشاط ظلت دون مستوى ما قبل الوباء في نهاية عام 2020. ونتيجة لذلك، سجل الطلب على الصلب في العالم المتقدم انخفاضا بنسبة 12.7 في المائة في عام 2020.
وتتوقع شركة Worldsteel: "سنشهد انتعاشًا كبيرًا في عامي 2021 و2022، مع نمو بنسبة 8.2 بالمائة و4.2 بالمائة على التوالي. ومع ذلك، فإن الطلب على الصلب في عام 2022 سيظل أقل من مستويات عام 2019.
وعلى الرغم من ارتفاع مستويات الإصابة، تمكن اقتصاد الولايات المتحدة من التعافي بقوة من الموجة الأولى، ويرجع الفضل في ذلك جزئيا إلى التحفيز المالي الكبير الذي دعم الاستهلاك. وساعد هذا في تصنيع السلع المعمرة، لكن إجمالي الطلب على الصلب في الولايات المتحدة انخفض بنسبة 18% في عام 2020.
أعلنت إدارة بايدن عن اقتراح مالي بقيمة 2 تريليون دولار يتضمن أحكامًا لاستثمار كبير في البنية التحتية على مدى عدة سنوات. وستخضع الخطة للمفاوضات في الكونجرس.
سيكون لأي خطة ناتجة تقريبًا إمكانات صعودية للطلب على الصلب. ومع ذلك، على الرغم من ذلك والتقدم السريع في عمليات التطعيم، فإن انتعاش الطلب على الصلب سيكون مقيدًا على المدى القصير بسبب الانتعاش الضعيف في قطاعي البناء غير السكني والطاقة. ومن المتوقع أن يتعافى قطاع السيارات بقوة.
في الاتحاد الأوروبي، عانت القطاعات المستهلكة للصلب بشدة من إجراءات الإغلاق الأولى في عام 2020، لكنها شهدت انتعاشًا أقوى من المتوقع بعد الإغلاق في أنشطة التصنيع بسبب الإجراءات الحكومية الداعمة والطلب المكبوت، وفقًا لشركة Worldsteel.
وبناء على ذلك، انتهى الطلب على الصلب في عام 2020 في دول الاتحاد الأوروبي الـ 27 والمملكة المتحدة بانكماش أفضل من المتوقع بنسبة 11.4 في المائة.
تقول Worldsteel: "من المتوقع أن يكون التعافي في عامي 2021 و2022 صحيًا، مدفوعًا بالانتعاش في جميع القطاعات التي تستخدم الصلب، وخاصة قطاع السيارات ومبادرات البناء العامة". وتضيف الجمعية أنه حتى الآن، لم يخرج زخم التعافي في الاتحاد الأوروبي عن مساره بسبب الزيادات المستمرة في كوفيد-19، لكن الوضع الصحي في القارة "لا يزال هشا".
عانت تركيا، التي تستورد الخردة من أفران القوس الكهربائي (EAF)، "من انكماش عميق في عام 2019 بسبب أزمة العملة في عام 2018، [لكنها] حافظت على زخم الانتعاش الذي بدأ في أواخر عام 2019 بسبب أنشطة البناء"، حسبما تقول شركة Worldsteel. وتقول المجموعة إن زخم الانتعاش هناك سيستمر، ومن المتوقع أن يعود الطلب على الصلب إلى مستوى ما قبل أزمة العملة في عام 2022.
ونجا اقتصاد كوريا الجنوبية، وهي دولة أخرى مستوردة للخردة، من انخفاض كبير في الناتج المحلي الإجمالي بفضل الإدارة الأفضل للوباء، وشهد زخما إيجابيا في الاستثمار في المرافق والبناء.
ومع ذلك، انكمش الطلب على الصلب بنسبة 8% في عام 2020 بسبب الانكماش في قطاعي السيارات وبناء السفن. وفي الفترة 2021-2022، سيقود هذان القطاعان التعافي، والذي سيتم دعمه بشكل أكبر من خلال القوة المستمرة في الاستثمار في المرافق وبرامج البنية التحتية الحكومية. ومع ذلك، من غير المتوقع أن يعود الطلب على الصلب في عام 2022 إلى مستوى ما قبل الوباء.
وعانت الهند بشدة من فترة طويلة من الإغلاق الصارم، الأمر الذي أدى إلى توقف معظم الأنشطة الصناعية وأنشطة البناء. ومع ذلك، فإن الاقتصاد يتعافى بقوة منذ شهر أغسطس (بشكل أكثر حدة مما كان متوقعا، حسبما تقول شركة Worldsteel)، مع استئناف المشاريع الحكومية والطلب الاستهلاكي المكبوت.
وانخفض الطلب على الصلب في الهند بنسبة 13.7 في المائة في عام 2020، لكن من المتوقع أن ينتعش بنسبة 19.8 في المائة ليتجاوز مستوى 2019 في عام 2021، مما يمثل أخبارًا جيدة على الأرجح لمصدري الخردة الحديدية. وسوف تعمل الأجندة الحكومية الداعمة للنمو على دفع الطلب على الصلب في الهند إلى الارتفاع، في حين سوف يستغرق الاستثمار الخاص وقتاً أطول للتعافي.
كما تعرض الاقتصاد الياباني لضربة قوية من الوباء بسبب توقف النشاط الاقتصادي الواسع وضعف الثقة الذي زاد من تأثير زيادة ضريبة الاستهلاك في أكتوبر 2019. ومع الانخفاض الواضح بشكل خاص في إنتاج السيارات، انخفض الطلب على الصلب بنسبة 16.8 في المائة في عام 2020. وسيكون انتعاش الطلب على الصلب في اليابان معتدلاً، مدفوعًا بالانتعاش في قطاع السيارات مع انتعاش الصادرات والآلات الصناعية بسبب الانتعاش العالمي في الإنفاق الرأسمالي. ، بحسب وورلدستيل.
وفي منطقة رابطة دول جنوب شرق آسيا (الآسيان)، أضرت الاضطرابات في مشاريع البناء بسوق الصلب سريع النمو، وانكمش الطلب على الصلب بنسبة 11.9 في المائة في عام 2020.
وكانت ماليزيا (التي تستورد كميات كبيرة من الخردة من الولايات المتحدة) والفلبين الأكثر تضرراً، في حين لم تشهد فيتنام وإندونيسيا سوى انخفاض متواضع في الطلب على الصلب. وسيكون التعافي مدفوعًا بالاستئناف التدريجي لأنشطة البناء والسياحة، والذي سيتسارع في عام 2022.
وفي الصين، شهد قطاع البناء انتعاشا سريعا اعتبارا من أبريل 2020 فصاعدا، بدعم من الاستثمار في البنية التحتية. وبالنسبة لعام 2021 وما بعده، قد ينخفض نمو الاستثمار العقاري في ضوء توجيهات الحكومة لإبطاء النمو في هذا القطاع.
وسجل الاستثمار في مشاريع البنية التحتية في عام 2020 نموا معتدلا بنسبة 0.9 في المائة. ومع ذلك، نظرًا لأن الحكومة الصينية بدأت عددًا من المشاريع الجديدة لدعم الاقتصاد، فمن المتوقع أن ينتعش نمو الاستثمار في البنية التحتية في عام 2021 ويستمر في التأثير على الطلب على الصلب في عام 2022.
وفي قطاع التصنيع، يتعافى إنتاج السيارات بقوة منذ مايو 2020. وبالنسبة لعام 2020 بأكمله، انخفض إنتاج السيارات بنسبة 1.4 في المائة فقط. وأظهرت قطاعات التصنيع الأخرى نموا بسبب الطلب القوي على الصادرات.
بشكل عام في الصين، ارتفع الاستخدام الواضح للصلب بنسبة 9.1 في المائة في عام 2020. وفي عام 2021، من المتوقع أن تظل إجراءات التحفيز التي تم إدخالها في عام 2020 قائمة إلى حد كبير لضمان استمرار النمو المعقول في الاقتصاد. ونتيجة لذلك، ستظهر معظم القطاعات المستهلكة للصلب معتدلة. وأصدرت الرابطة العالمية للصلب (Worldsteel) ومقرها بروكسل توقعاتها قصيرة المدى لعامي 2021 و2022. وتتوقع Worldsteel أن ينمو الطلب على الصلب بنسبة 5.8 بالمائة في عام 2021 ليصل إلى ما يقرب من 1.88 مليار متري. طن.
وانخفض إنتاج الصلب بنسبة 0.2 في المائة في عام 2020. وفي عام 2022، سيشهد الطلب على الصلب نموا إضافيا بنسبة 2.7 في المائة ليصل إلى ما يقرب من 1.925 مليار طن متري.
تقول Worldsteel إن التوقعات الحالية تفترض أن "الموجات الثانية أو الثالثة المستمرة من عدوى [COVID-19] ستستقر في الربع الثاني وسيتم إحراز تقدم مطرد في التطعيمات، مما يسمح بالعودة التدريجية إلى الحياة الطبيعية في البلدان الرئيسية التي تستخدم الصلب". ".
يقول سعيد غمران الرميثي، رئيس اللجنة الاقتصادية العالمية للصلب: "على الرغم من التأثير الكارثي للوباء على الأرواح وسبل العيش، فإن صناعة الصلب العالمية كانت محظوظة بما يكفي لإنهاء عام 2020 مع انكماش طفيف فقط في الطلب على الصلب".
وتقول اللجنة إنه لا يزال هناك "قدر كبير من عدم اليقين لبقية عام 2021"، قائلة إن تطور الفيروس وتقدم التطعيمات، وسحب السياسات المالية والنقدية الداعمة، والجغرافيا السياسية والتوترات التجارية، كلها يمكن أن تؤثر على التعافي المبين في توقعاتها.
في الدول المتقدمة، "بعد السقوط الحر في النشاط الاقتصادي في الربع الثاني من عام 2020، انتعشت الصناعة بشكل عام بسرعة في الربع الثالث، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى تدابير التحفيز المالي الكبيرة وإطلاق العنان للطلب المكبوت"، كما كتبت Worldsteel.
غير أن الجمعية تشير إلى أن مستويات النشاط ظلت دون مستوى ما قبل الوباء في نهاية عام 2020. ونتيجة لذلك، سجل الطلب على الصلب في العالم المتقدم انخفاضا بنسبة 12.7 في المائة في عام 2020.
وتتوقع شركة Worldsteel: "سنشهد انتعاشًا كبيرًا في عامي 2021 و2022، مع نمو بنسبة 8.2 بالمائة و4.2 بالمائة على التوالي. ومع ذلك، فإن الطلب على الصلب في عام 2022 سيظل أقل من مستويات عام 2019.
أطلقت الحكومة عددًا من المشاريع الجديدة لدعم الاقتصاد، ومن المتوقع أن ينتعش النمو في الاستثمار في البنية التحتية في عام 2021 ويستمر في التأثير على الطلب على الصلب في عام 2022.
وفي قطاع التصنيع، يتعافى إنتاج السيارات بقوة منذ مايو 2020. وبالنسبة لعام 2020 بأكمله، انخفض إنتاج السيارات بنسبة 1.4 في المائة فقط. وأظهرت قطاعات التصنيع الأخرى نموا بسبب الطلب القوي على الصادرات.
بشكل عام في الصين، ارتفع الاستخدام الواضح للصلب بنسبة 9.1 في المائة في عام 2020. وفي عام 2021، من المتوقع أن تظل إجراءات التحفيز التي تم إدخالها في عام 2020 قائمة إلى حد كبير لضمان استمرار النمو المعقول في الاقتصاد. ونتيجة لذلك، ستشهد معظم القطاعات المستهلكة للصلب نمواً معتدلاً، ومن المتوقع أن ينمو الطلب على الصلب في الصين بنسبة 3 في المائة في عام 2021. وفي عام 2022، "سيتباطأ نمو الطلب على الصلب إلى في المائة مع انحسار تأثير التحفيز لعام 2020، وستقوم الحكومة يركز على نمو أكثر استدامة "، وفقًا لما ذكرته Worldsteel.
ومن المتوقع أن ينمو الطلب على الصلب في الصين بنسبة 3 في المائة في عام 2021. وفي عام 2022، "سيتباطأ نمو الطلب على الصلب إلى في المائة مع انحسار تأثير التحفيز لعام 2020، وتركز الحكومة على نمو أكثر استدامة"، وفقا لشركة وورلدستيل.
وقت النشر: 28 سبتمبر 2021