مجموعة وورلد ستيل متفائلة بشأن صناعة الصلب

أصدرت الرابطة العالمية للصلب (Worldsteel) التي تتخذ من بروكسل مقراً لها، توقعاتها قصيرة المدى لعامي 2021 و2022. وتتوقع الرابطة أن ينمو الطلب على الصلب بنسبة 5.8 في المائة في عام 2021 ليصل إلى ما يقرب من 1.88 مليار طن متري.
انخفض إنتاج الصلب بنسبة 0.2 في المائة في عام 2020. وفي عام 2022، سيشهد الطلب على الصلب نموًا إضافيًا بنسبة 2.7 في المائة ليصل إلى ما يقرب من 1.925 مليار طن متري.

وتقول منظمة Worldsteel إن التوقعات الحالية تفترض "أن الموجات الثانية أو الثالثة المستمرة من عدوى [كوفيد-19] ستستقر في الربع الثاني، وأنه سيتم إحراز تقدم مطرد في التطعيمات، مما يسمح بالعودة التدريجية إلى الوضع الطبيعي في البلدان الرئيسية المستخدمة للصلب".

"على الرغم من التأثير الكارثي للوباء على الأرواح وسبل العيش، إلا أن صناعة الصلب العالمية كانت محظوظة بما يكفي لإنهاء عام 2020 بانكماش طفيف فقط في الطلب على الصلب"، كما صرّح سعيد غمران الرميثي، رئيس لجنة اقتصاديات الصلب العالمية.

وتقول اللجنة إنه لا يزال هناك "قدر كبير من عدم اليقين لبقية عام 2021"، مشيرة إلى أن تطور الفيروس وتقدم التطعيمات، وسحب السياسات المالية والنقدية الداعمة، والتوترات الجيوسياسية والتجارية، كلها أمور يمكن أن تؤثر على الانتعاش الموضح في توقعاتها.

وكتبت منظمة Worldsteel: "في الدول المتقدمة، بعد الانخفاض الحاد في النشاط الاقتصادي في الربع الثاني من عام 2020، انتعشت الصناعة بشكل عام بسرعة في الربع الثالث، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى تدابير التحفيز المالي الكبيرة وإطلاق العنان للطلب المكبوت".

إلا أن الرابطة تشير إلى أن مستويات النشاط ظلت أقل من مستوى ما قبل الجائحة في نهاية عام 2020. ونتيجة لذلك، سجل الطلب على الصلب في العالم المتقدم انخفاضًا بنسبة 12.7 في المائة في عام 2020.

تتوقع منظمة وورلدستيل: "سنشهد انتعاشاً ملحوظاً في عامي 2021 و2022، بنمو قدره 8.2% و4.2% على التوالي. ومع ذلك، سيظل الطلب على الصلب في عام 2022 أقل من مستويات عام 2019."

على الرغم من ارتفاع معدلات الإصابة، تمكن الاقتصاد الأمريكي من التعافي بقوة من الموجة الأولى، ويعود الفضل في ذلك جزئياً إلى الحوافز المالية الكبيرة التي دعمت الاستهلاك. وقد ساهم هذا في دعم صناعة السلع المعمرة، إلا أن الطلب الإجمالي على الصلب في الولايات المتحدة انخفض بنسبة 18% في عام 2020.

أعلنت إدارة بايدن عن مقترح مالي بقيمة تريليوني دولار يتضمن بنوداً لاستثمارات ضخمة في البنية التحتية على مدى عدة سنوات. وسيخضع هذا المقترح لمفاوضات في الكونغرس.

أي خطة ناتجة عن ذلك ستُسهم في زيادة الطلب على الصلب. ومع ذلك، ورغم التقدم السريع في مجال التطعيم، سيُقيّد انتعاش الطلب على الصلب على المدى القصير بسبب ضعف انتعاش قطاعي البناء غير السكني والطاقة. ومن المتوقع أن يشهد قطاع السيارات انتعاشاً قوياً.

يقول اتحاد الصلب العالمي إن قطاعات استهلاك الصلب في الاتحاد الأوروبي عانت بشدة من إجراءات الإغلاق الأولى في عام 2020، لكنها شهدت انتعاشاً أقوى من المتوقع في أنشطة التصنيع بعد الإغلاق بسبب الإجراءات الحكومية الداعمة والطلب المكبوت.

وبناءً على ذلك، انتهى الطلب على الصلب في عام 2020 في دول الاتحاد الأوروبي الـ 27 والمملكة المتحدة بانكماش أفضل من المتوقع بنسبة 11.4 بالمائة.

تتوقع منظمة "وورلد ستيل" أن يكون التعافي في عامي 2021 و2022 قوياً، مدفوعاً بانتعاش جميع القطاعات التي تستخدم الصلب، ولا سيما قطاع السيارات ومبادرات البناء العامة. وتضيف المنظمة أن زخم التعافي في الاتحاد الأوروبي لم يتأثر حتى الآن بموجات كوفيد-19 المستمرة، إلا أن الوضع الصحي في القارة "لا يزال هشاً".

أفادت منظمة "وورلد ستيل" بأن تركيا، التي تعتمد بشكل كبير على مصانع أفران القوس الكهربائي لاستيراد الخردة، "شهدت انكماشاً حاداً في عام 2019 نتيجة لأزمة العملة التي اندلعت عام 2018، إلا أنها حافظت على زخم التعافي الذي بدأ في أواخر عام 2019 بفضل أنشطة البناء". وتتوقع المنظمة استمرار زخم التعافي هناك، وأن يعود الطلب على الصلب إلى مستواه قبل أزمة العملة في عام 2022.

لقد نجا اقتصاد كوريا الجنوبية، وهي دولة أخرى مستوردة للخردة، من انخفاض كبير في الناتج المحلي الإجمالي بفضل الإدارة الأفضل للوباء، وشهد زخماً إيجابياً في الاستثمار في المنشآت والبناء.

مع ذلك، انخفض الطلب على الصلب بنسبة 8% في عام 2020 نتيجةً لانكماش قطاعي السيارات وبناء السفن. وفي عامي 2021 و2022، سيقود هذان القطاعان عملية التعافي، مدعومةً باستمرار قوة الاستثمار في المنشآت وبرامج البنية التحتية الحكومية. ومع ذلك، لا يُتوقع أن يعود الطلب على الصلب في عام 2022 إلى مستويات ما قبل الجائحة.

عانت الهند بشدة من فترة إغلاق مطولة وشديدة، أدت إلى توقف معظم الأنشطة الصناعية والإنشائية. ومع ذلك، يشهد الاقتصاد انتعاشاً قوياً منذ أغسطس (بشكل أسرع بكثير من المتوقع، وفقاً لموقع وورلدستيل)، مع استئناف المشاريع الحكومية وزيادة الطلب الاستهلاكي المتراكم.

انخفض الطلب على الصلب في الهند بنسبة 13.7% في عام 2020، لكن من المتوقع أن ينتعش بنسبة 19.8% ليتجاوز مستوى عام 2019 في عام 2021، مما يُرجّح أن يكون خبراً ساراً لمصدّري خردة الحديد. وستساهم أجندة الحكومة الموجهة نحو النمو في زيادة الطلب على الصلب في الهند، بينما سيستغرق تعافي الاستثمار الخاص وقتاً أطول.

تلقى الاقتصاد الياباني ضربة قوية جراء الجائحة بسبب توقف النشاط الاقتصادي على نطاق واسع وضعف الثقة، الأمر الذي فاقم أثر رفع ضريبة الاستهلاك في أكتوبر 2019. ومع الانخفاض الحاد في إنتاج السيارات، تراجع الطلب على الصلب بنسبة 16.8% في عام 2020. ويتوقع اتحاد الصلب العالمي أن يكون تعافي الطلب على الصلب في اليابان معتدلاً، مدفوعاً بانتعاش قطاع السيارات وتعافي الصادرات والآلات الصناعية نتيجةً لانتعاش الإنفاق الرأسمالي عالمياً.

في منطقة رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، أثرت الاضطرابات التي لحقت بمشاريع البناء على سوق الصلب سريع النمو، وانخفض الطلب على الصلب بنسبة 11.9 في المائة في عام 2020.

كانت ماليزيا (التي تستورد كميات كبيرة من الخردة من الولايات المتحدة) والفلبين الأكثر تضرراً، بينما شهدت فيتنام وإندونيسيا انخفاضاً طفيفاً فقط في الطلب على الصلب. وسيعتمد التعافي على استئناف تدريجي لأنشطة البناء والسياحة، والذي سيتسارع في عام 2022.

شهد قطاع البناء في الصين انتعاشاً سريعاً بدءاً من أبريل 2020، مدعوماً بالاستثمار في البنية التحتية. أما في عام 2021 وما بعده، فمن المتوقع أن يتباطأ نمو الاستثمار العقاري في ضوء توجيهات الحكومة بإبطاء وتيرة النمو في هذا القطاع.

شهدت الاستثمارات في مشاريع البنية التحتية عام 2020 نموًا محدودًا بنسبة 0.9%. ومع ذلك، ونظرًا لإطلاق الحكومة الصينية عددًا من المشاريع الجديدة لدعم الاقتصاد، فمن المتوقع أن ينتعش نمو الاستثمارات في البنية التحتية عام 2021، وأن يستمر تأثيره على الطلب على الصلب عام 2022.

في قطاع التصنيع، يشهد إنتاج السيارات انتعاشاً قوياً منذ مايو 2020. فقد انخفض إنتاج السيارات خلال عام 2020 بنسبة 1.4% فقط. كما حققت قطاعات تصنيعية أخرى نمواً بفضل الطلب القوي على الصادرات.

ارتفع الاستهلاك الظاهري للصلب في الصين عموماً بنسبة 9.1% في عام 2020. ومن المتوقع أن تستمر إجراءات التحفيز الاقتصادي التي طُبقت في عام 2020 إلى حد كبير في عام 2021 لضمان استمرار النمو الاقتصادي المعقول. ونتيجة لذلك، ستشهد معظم القطاعات المستهلكة للصلب نمواً معتدلاً. وقد أصدرت الرابطة العالمية للصلب (Worldsteel)، ومقرها بروكسل، توقعاتها قصيرة المدى لعامي 2021 و2022. وتتوقع الرابطة أن ينمو الطلب على الصلب بنسبة 5.8% في عام 2021 ليصل إلى ما يقرب من 1.88 مليار طن متري.

انخفض إنتاج الصلب بنسبة 0.2 في المائة في عام 2020. وفي عام 2022، سيشهد الطلب على الصلب نموًا إضافيًا بنسبة 2.7 في المائة ليصل إلى ما يقرب من 1.925 مليار طن متري.

وتقول منظمة Worldsteel إن التوقعات الحالية تفترض "أن الموجات الثانية أو الثالثة المستمرة من عدوى [كوفيد-19] ستستقر في الربع الثاني، وأنه سيتم إحراز تقدم مطرد في التطعيمات، مما يسمح بالعودة التدريجية إلى الوضع الطبيعي في البلدان الرئيسية المستخدمة للصلب".

"على الرغم من التأثير الكارثي للوباء على الأرواح وسبل العيش، إلا أن صناعة الصلب العالمية كانت محظوظة بما يكفي لإنهاء عام 2020 بانكماش طفيف فقط في الطلب على الصلب"، كما صرّح سعيد غمران الرميثي، رئيس لجنة اقتصاديات الصلب العالمية.

وتقول اللجنة إنه لا يزال هناك "قدر كبير من عدم اليقين لبقية عام 2021"، مشيرة إلى أن تطور الفيروس وتقدم التطعيمات، وسحب السياسات المالية والنقدية الداعمة، والتوترات الجيوسياسية والتجارية، كلها أمور يمكن أن تؤثر على الانتعاش الموضح في توقعاتها.

وكتبت منظمة Worldsteel: "في الدول المتقدمة، بعد الانخفاض الحاد في النشاط الاقتصادي في الربع الثاني من عام 2020، انتعشت الصناعة بشكل عام بسرعة في الربع الثالث، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى تدابير التحفيز المالي الكبيرة وإطلاق العنان للطلب المكبوت".

إلا أن الرابطة تشير إلى أن مستويات النشاط ظلت أقل من مستوى ما قبل الجائحة في نهاية عام 2020. ونتيجة لذلك، سجل الطلب على الصلب في العالم المتقدم انخفاضًا بنسبة 12.7 في المائة في عام 2020.

تتوقع منظمة وورلدستيل: "سنشهد انتعاشاً ملحوظاً في عامي 2021 و2022، بنمو قدره 8.2% و4.2% على التوالي. ومع ذلك، سيظل الطلب على الصلب في عام 2022 أقل من مستويات عام 2019."

أطلقت الحكومة عدداً من المشاريع الجديدة لدعم الاقتصاد، ومن المتوقع أن ينتعش نمو الاستثمار في البنية التحتية في عام 2021 وأن ​​يستمر في التأثير على الطلب على الصلب في عام 2022.

في قطاع التصنيع، يشهد إنتاج السيارات انتعاشاً قوياً منذ مايو 2020. فقد انخفض إنتاج السيارات خلال عام 2020 بنسبة 1.4% فقط. كما حققت قطاعات تصنيعية أخرى نمواً بفضل الطلب القوي على الصادرات.

ارتفع الاستهلاك الظاهري للصلب في الصين عموماً بنسبة 9.1% في عام 2020. ومن المتوقع أن تستمر إجراءات التحفيز الاقتصادي التي طُبقت في عام 2021 إلى حد كبير لضمان استمرار النمو الاقتصادي المعقول. ونتيجة لذلك، ستشهد معظم القطاعات المستهلكة للصلب نمواً معتدلاً، ومن المتوقع أن ينمو الطلب على الصلب في الصين بنسبة 3% في عام 2021. ووفقاً لمنظمة "وورلد ستيل"، سيتباطأ نمو الطلب على الصلب في عام 2022 إلى نسبة مئوية مع انحسار تأثير إجراءات التحفيز الاقتصادي لعام 2020، وتركيز الحكومة على تحقيق نمو أكثر استدامة.

من المتوقع أن ينمو الطلب على الصلب في الصين بنسبة 3% في عام 2021. وفي عام 2022، سيتباطأ نمو الطلب على الصلب إلى نسبة مئوية مع انحسار تأثير حزمة التحفيز لعام 2020، وتركيز الحكومة على نمو أكثر استدامة، وفقًا لمنظمة Worldsteel.